Las líneas aéreas francesas de vuelos nacionales conectan muchos centros urbanos, pero pueden
resultar bastante caro
El servicio de la red ferroviaria francesa,
ofrecido por la SCNF (Société Nationale des Chemins de Fer), es
excelente: el tren llega prácticamente a todo el país. Gracias al tren
de alta velocidad, el TGV, viajar entre algunas ciudades -por ejemplo,
entre París y Lyon- es más rápido y fácil por vía férrea que aérea.
El servicio de autobuses interregionales es
limitado, pero el autobús es el medio favorito para hacer viajes de
corta distancia dentro de una misma región, especialmente en zonas
rurales con relativamente pocas líneas férreas, como es el caso de
Bretaña y Normandía. Para trayectos más largos, los autobuses suelen ser
lentos, aunque algo más económicos que los trenes; en los viajes
cortos, el servicio de autobuses es lento y costoso.
Viajar a Francia en coche
La red de carreteras francesas es buena
y ofrece más de 8.000 km
de autopistas, aunque debido a que la mayoría son de peaje, viajar en vehículo
privado no resulta nada económico. Así por ejemplo un trayecto desde la
frontera española hasta París puede suponer más de 70 € en peajes. Igualmente
en las principales ciudades, no se recomienda el uso de vehículos privados,
pues a los problemas de estacionamiento y a la existencia de parquímetros, se
añade la dificultad para circular en horas punta (de 7:30 a 9:00 y de 17:00 a
19:30). Información
sobre autopistas en www.autoroutes.fr
Con sus sinuosas pero excelentes
carreteras y sus imponentes paisajes, es el país perfecto para viajar en
moto. Además, permite desplazarse en bicicleta, en gran medida gracias a
su extensa red de carreteras secundarias y terciarias, poco
concurridas.
Otra forma relajada de contemplar Francia es cruzarla por sus canales y ríos navegables en una casa-barco, que normalmente aloja entre cuatro y doce pasajeros y se puede alquilar por una o varias semanas.
El transporte local
lo cubren los tranvías; los autobuses; los teleféricos de los Alpes
franceses; los taxis, extremadamente costosos, especialmente fuera de
las ciudades importantes; los transbordadores o ferrys de los ríos; y
las redes de metro y RER en París (también hay metro en otras ciudades
francesas), que ofrecen un servicio barato y eficaz.
Los taxis son
caros, pero ideales si se tiene prisa. La bajada de bandera es de unos 2
euros aproximadamente: Admite como máximo 4 pasajeros, aunque es
preferible que solo sean 3.
